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Uber não vai acabar, mas é bom os usuários se prepararem para o ‘dinâmico’ – Jornal O Pharol

Alta dos combustíveis deve diminuir oferta de viagens por aplicativos (Foto: Leonardo Costa)

O preço da gasolina foi reajustado em 18,8% pela Petrobras com validade a partir da última sexta-feira (11), após a disparada dos preços do petróleo no mercado internacional, em reação à invasão da Ucrânia pela Rússia. Especialistas do mercado de combustível preveem valores impressionantes nas bombas, com o litro da gasolina chegando a R$ 7,84 na média nacional, enquanto o diesel pode ir de R$ 5,59 para R$ 7.

Em Juiz de Fora, o reajuste chegou às bombas, em muitos casos antes da hora, com impactos pesados. Quem usa transporte por aplicativo sabe como as coisas mudaram, e muito, nas últimas horas. E a tendência é de agravamento. De acordo com Josué do App, presidente da Frente de Apoio Nacional aos Motoristas Autônomos da Zona da Mata (FANMA-ZN), os usuários podem se preparar para o “dinâmico”.

Sua avaliação é bem pragmática. “Acredito que isso vai gerar um desgaste muito grande com o passageiro. Gerar não, aumentar, pois o desgaste já existe. Os passageiros já reclamavam que não achavam carro, que tem um alto índice de cancelamento pelo motorista. Isso é porque o motorista precisa selecionar cada vez mais as suas corridas, porque senão não consegue fazer dinheiro.”

Com o aumento da gasolina na proporção anunciada pela Petrobras, o agravamento é certo, segundo Josué. “O que tem salvado os motoristas de aplicativo é o GNV. Mas não são todos que querem ou podem migrar para o GNV. Então vai haver mais desistências. Com esse aumento de combustível e a desistência cada vez maior de motoristas, vai ter muito ‘dinâmico’ (o preço dinâmico é uma forma de a Uber compensar a alta da demanda por carros)”.

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A prática de cancelar e selecionar corridas como forma de manter a profissão rentável acabou gerando punições por parte dos aplicativos. Em setembro de 2021, a Uber baniu cerca de 1.600 trabalhadores de seu sistema pelo que foi classificado pela empresa como o ‘cancelamento excessivo de viagens’.

Ainda assim, o representante dos motoristas de aplicativos não fala no fim da profissão. “Vou ser muito sincero: não acredito no término da profissão como motorista de aplicativo. Ainda quero acreditar que a gente possa estar passando por uma transformação. As plataformas têm que fazer um trabalho. De ontem para hoje tanto a Uber quanto a 99 já soltaram aumentos. Elas começaram mobilizar porque senão vão acabar perdendo mercado”.

De fato, a Uber e a 99 anunciaram reajustes nos preços cobrados e maior repasse do valor das corridas realizadas pelos aplicativos de transportes aos motoristas. A Uber fará um ajuste de 6,5% em suas corridas, deixando-as mais caras temporariamente. O aplicativo também “prometeu um pacote de R$ 100 milhões direcionados a iniciativas para ampliar os ganhos e reduzir os custos dos motoristas”.

Já as corridas da 99 serão reajustadas em 5% por quilômetro rodado no ganho do motorista, sem alteração prevista para os consumidores. De acordo com a empresa, a ação “entrará em vigor já nos próximos dias em todas as 1.600 cidades onde a empresa opera no Brasil”.

Durante a pandemia, a Uber e a 99 promoveram campanhas de incentivo a motoristas, como a revisão de taxas e o oferecimento de pagamentos extras mediante alcance de metas. O aumento de preços generalizado, no entanto, fez com que os gastos dos próprios trabalhadores com seus carros se tornassem cada vez maiores, muitas vezes zerando os ganhos da profissão.

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Segundo dados mais recentes do IBGE, a inflação acumulada nos últimos 12 meses para os combustíveis no Brasil é de cerca de 44%, com o aumento no preço de pneus chegando a 27% e do óleo lubrificante, 19%.

Reportagem Original


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